Al mismo tablón mencionado en la idea 1 se le da una inclinación conocida y la bicicleta con el ciclista arriba se coloca sobre este tablón sostenido en su parte trasera por un dinamómetro el cuál nos indicará la fuerza requerida para mantenerlo estático. Teóricamente sabemos que esta fuerza debe ser: m*g*sen (θ) - Froce, con lo cual se despeja la fuerza de roce y se obtiene. (En ambos casos, idea 1 y 2 m: es la masa total, entre el ciclista y la bicicleta y g es la aceleración de gravedad).
Tabla 1. Medición Fuerza de Roce
Para poder comparar las características aerodinámicas de la bicicleta con y sin el dispositivo se llevará a cabo el siguiente experimento: sin el dispositivo puesto en la bicicleta se pedaleará hasta alcanzar una velocidad de 35km/h, medida a través de un velocímetro puesto en la bicicleta, este será el tiempo inicial (t=0). Alcanzada esta velocidad se deja de pedalear y se mide el tiempo que transcurre hasta que la bicicleta desacelere hasta 35, 30, 25, 20, 15 y 10 (Km/h). Luego se realizará el experimento con el dispositivo colocado en la bicicleta. Con lo anterior se obtienen dos gráficos, Velocidad v/s Tiempo, en donde se podrá apreciar la aceleración que presenta la bicicleta en ambos casos y como se explicó en el marco teórico esta aceleración está inversamente relacionada con la fuerza de arrastre, por lo tanto si el módulo de la aceleración es mayor sin el dispositivo que con el dispositivo habremos logrado reducir la fuerza de arrastre. Cabe destacar que la aceleración que se obtiene es negativa ya que la bicicleta luego de dejar de pedalear entra en un proceso de frenado el cual se produce por las distintas fuerzas que afectan la bicicleta.
Tabla 2. Medición sin el dispositivo
Tabla 3. Medición con el dispositivo
Gráfico 1. Velocidad v/s Tiempo
Fuerza de Arrastre.
∑F B = m*a = -Froce - Farrastre
Tabla 4. Fuerza de Arrastre sin Dispositivo.
Tabla 5. Fuerza de Arrastre con Dispositivo
Gráfico 2. Fuerza de Arrastre v/s (Velocidad media)2
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